Slovensko zatiahlo ručnú brzdu na vývoze palív. Nie pre vodičov, ale pre geopolitiku
Na slovenských čerpacích staniciach sa nič nemení. Nádrže sú plné, doprava funguje, ceny zatiaľ nereagujú. Napriek tomu vláda pristúpila k jednému z najtvrdších energetických zásahov za posledné roky – stopla vývoz nafty a otvorila štátne zásoby ropy. Dôvod neleží v domácom dopyte, ale v konflikte, ktorý prerušil jednu z hlavných energetických tepien regiónu.
Rozhodnutie kabinetu premiéra Robert Fico ukazuje, ako rýchlo sa môže zahraničnopolitická kríza zmeniť na otázku vnútornej stability píšu spravy.stvr.sk.
Domáci pokoj ako politická priorita
Vláda dala jasne najavo, že v čase neistoty má prednosť slovenský trh. Bratislavská rafinéria Slovnaft preto s okamžitou platnosťou zastavila vývoz nafty na Ukrajinu aj akékoľvek ďalšie exporty. Všetka produkcia má zostať na domácom trhu.
Premiér rozhodnutie vlády vysvetľoval bez diplomatických formuliek.
„Slovnaft zastavuje vývoz nafty na Ukrajinu aj akékoľvek iné vývozy a všetko, čo bude spracovávať teraz doma na Slovensku, bude určené pre slovenský trh,“ vyhlásil po rokovaní kabinetu.
Podľa vlády ide o preventívny krok, ktorý má zabrániť panike a výpadkom v zásobovaní. Nedostatok pohonných látok ani iných ropných produktov podľa premiéra Slovensku nehrozí.
Kríza vznikla mimo hraníc štátu
Problém, na ktorý Bratislava reaguje, sa nezačal doma. Ropovod Družba je od konca januára poškodený na ukrajinskom území v dôsledku vojenského konfliktu s Ruskom a dodávky ropy touto trasou doteraz neboli obnovené.
Pre Slovensko to znamená návrat k starej slabine: silnej technologickej závislosti od jednej suroviny a jednej prepravnej trasy. Hoci existujú alternatívy, ich využitie nie je okamžité a vyžaduje si technické aj logistické úpravy.
Štát siahol na rezervy
Aby rafinéria mohla pokračovať vo výrobe, vláda rozhodla o uvoľnení až 250-tisíc ton ropy zo štátnych hmotných rezerv. Toto množstvo má pokryť minimálne jeden mesiac prevádzky Slovnaftu, ktorý denne spracúva približne 7 300 až 7 500 ton ropy.
Ropa je poskytnutá formou výpožičky, na ktorú rafinéria zloží finančnú zábezpeku alebo bankovú záruku v plnej hodnote suroviny. Pôžička má trvať najneskôr do septembra 2026, pričom Slovnaft by mal ropu postupne vrátiť späť do rezerv.
Ďalšie články
Adria ako záchrana s obmedzeniami
Popri Družbe sa pozornosť presúva na južnú trasu cez ropovod Adria. Ten však Slovnaft doteraz využíval len okrajovo a jeho plné nasadenie si vyžiada 20 až 30 dní. Navyše, dovoz ruskej ropy po mori naráža na sankčné pravidlá EÚ, ktoré zakazujú jej prepravu tankermi.
Slovensko a Maďarsko sa preto obrátili na Európsku komisiu so žiadosťou o uplatnenie výnimky, ktorá by umožnila dovoz po mori v prípade zlyhania potrubnej dopravy. Skupina MOL už medzičasom objednala prvé námorné zásielky do chorvátskych prístavov, ktoré by mali doraziť začiatkom marca.
Neviditeľná kríza
Z pohľadu verejnosti ide zatiaľ o krízu, ktorú nevidno. Benzínky fungujú, doprava sa nezastavila a zásobovanie pokračuje. Práve to je cieľom vládneho zásahu – konať skôr, než sa problém premietne do cien a každodenného života.
Rozhodnutie zastaviť vývoz nafty tak nie je len technickým opatrením, ale politickým signálom: v čase geopolitickej neistoty Slovensko uprednostňuje vnútornú stabilitu, aj za cenu prerušenia obchodných tokov so susedmi.
titulna fotkka: Mariano Mantel
