Európska únia pripravuje zmenu, ktorá môže výrazne ovplyvniť vodičov naprieč členskými štátmi. Nejde však o zavedenie nového plošného zákazu šoférovania, ako by sa mohlo na prvý pohľad zdať. V skutočnosti ide o sprísnenie pravidiel a lepšiu spoluprácu medzi krajinami.
Zákaz bude platiť v celej EÚ
Najdôležitejšou novinkou je, že ak vodič dostane zákaz šoférovania v jednej krajine EÚ, tento zákaz bude uznaný aj v ostatných štátoch.
Doteraz totiž platilo, že:
- zákaz bol často obmedzený len na krajinu, kde bol udelený
- vodiči mohli v niektorých prípadoch šoférovať inde bez väčších obmedzení
Po novom sa má tento systém zjednotiť, čo znamená, že porušenie pravidiel v zahraničí bude mať reálne následky doma aj v celej Únii.
Týka sa to najmä vážnych priestupkov
Nové pravidlá sa nebudú vzťahovať na drobné prehrešky. Zamerané sú najmä na závažné porušenia dopravných predpisov, ako napríklad:
- jazda pod vplyvom alkoholu alebo drog
- spôsobenie vážnej dopravnej nehody
- výrazné prekročenie rýchlosti
- nebezpečné správanie ohrozujúce ostatných účastníkov premávky
Cieľom je, aby sa rizikoví vodiči nemohli vyhýbať trestom presunom do inej krajiny.
Členské štáty dostanú čas na zavedenie
Európska legislatíva neplatí okamžite. Po schválení budú mať krajiny približne tri roky na implementáciu nových pravidiel do národných zákonov.
To znamená, že:
- systém sa bude zavádzať postupne
- úrady si budú musieť nastaviť výmenu informácií
- vznikne jednotnejší rámec pre tresty v doprave
Nejde o nový zákaz pre všetkých
Dôležité je zdôrazniť, že nejde o zavedenie nového plošného zákazu šoférovania v EÚ.
Ďalšie články
Mení sa spôsob uznávania trestov, nie samotné pravidlá ich udeľovania.
Každý štát si naďalej ponechá vlastné zákony a sankcie. Novinkou je len to, že tresty budú „cestovať“ spolu s vodičom naprieč Európou.
Cieľ: vyššia bezpečnosť na cestách
Hlavným cieľom tejto zmeny je zvýšiť bezpečnosť na európskych cestách. Európska únia dlhodobo upozorňuje na potrebu znížiť počet nehôd a obetí.
Zjednotením pravidiel chce dosiahnuť, aby:
- vodiči niesli zodpovednosť bez ohľadu na krajinu
- sa eliminovali „úniky“ pred trestami
- boli pravidlá férovejšie a účinnejšie
Zhrnutie
- Zákaz šoférovania z jednej krajiny bude platiť v celej EÚ
- týka sa najmä vážnych dopravných priestupkov
- štáty majú cca 3 roky na zavedenie zmien
- nejde o nový zákaz, ale o zdieľanie a uznávanie trestov
Táto legislatíva tak predstavuje krok k tomu, aby boli európske cesty bezpečnejšie a pravidlá spravodlivejšie pre všetkých vodičov.
