Na slovenských cestách jazdí množstvo áut, ktoré existujú už len na papieri. Niektoré stoja roky odstavené na dvoroch či parkoviskách, iné stále jazdia, hoci ich majitelia ignorujú základnú povinnosť – mať uzatvorené povinné zmluvné poistenie.
Štát sa teraz rozhodol s týmto problémom urobiť poriadok. Nová legislatíva pripravovaná v parlamente má umožniť automatické pokutovanie nepoistených vozidiel a dokonca aj ich vyradenie z evidencie. Pre mnohých vodičov to môže znamenať nielen vyššie sankcie, ale aj stratu auta v registri.
Dvojročná absencia poistenia môže znamenať koniec v registri
Najradikálnejším krokom má byť jednorazové „čistenie“ evidencie vozidiel. Z databázy by mali zmiznúť autá, ktoré nemali uzatvorené povinné zmluvné poistenie viac ako 24 mesiacov.
Takéto vozidlá budú trvalo vyradené z evidencie, čo v praxi znamená, že ich majiteľ už nebude môcť legálne používať bez opätovného administratívneho procesu.
foto: Polícia Slovenskej republiky
Tento krok má podľa autorov zákona vyriešiť dlhodobý problém neaktuálnych údajov v registri vozidiel. V evidencii totiž figurujú tisíce áut, ktoré reálne nejazdia alebo sú dlhodobo bez poistenia.
Pokuty už nebudú výnimkou, ale pravidlom
Nový systém má fungovať výrazne automatizovanejšie než dnes. Okresné úrady budú pokuty ukladať na základe údajov zo Slovenskej kancelárie poisťovateľov, ktorá eviduje uzatvorené poistky.
Ak vozidlo nebude mať uzavreté PZP viac ako 30 dní, majiteľovi hrozí pokuta. Jej výška sa má výrazne zvýšiť – namiesto dnešného minima 50 eur bude sankcia po novom v rozmedzí 120 až 900 eur, pričom závisieť bude od hmotnosti vozidla.
Ak vodič pokutu zaplatí do 15 dní, suma sa zníži o jednu tretinu. Sankcia však nebude jednorazová. Za to isté vozidlo bude možné pokutu uložiť opakovane každých 150 dní, a to dokonca v dvojnásobnej výške.
Ďalšie články
Technická kontrola sa stane ďalším sitom
Neplatiči poistiek budú mať problém aj pri pravidelných kontrolách vozidiel. Navrhovaná novela počíta s tým, že stanice technickej (STK) a emisnej kontroly (EK) budú priamo overovať existenciu poistenia.
Ak vozidlo nebude mať platné PZP, kontrolou jednoducho neprejde. Majiteľ tak nebude môcť predĺžiť jeho spôsobilosť na jazdu.
Štát chce týmto spôsobom zabrániť tomu, aby sa na cestách pohybovali autá, ktorých prevádzka by v prípade nehody mohla spôsobiť škody bez krytia poisťovne.
Zmeny prídu v dvoch etapách
Nové pravidlá sa majú zavádzať postupne. Prvá fáza má začať 1. mája 2026. Vtedy by mali úrady začať posielať výzvy majiteľom nepoistených áut a zároveň sa má uskutočniť hromadné vyradenie dlhodobo nepoistených vozidiel.
Druhá etapa je plánovaná od 1. júla 2026. Vtedy sa má spustiť systém objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla, automatické vydávanie pokút a aj možnosť zadržiavať doklady či ŠPZ pri nepoistených autách.
Prísnejší meter aj na rýchlosť
Zmeny sa však netýkajú len poistiek. Parlament zároveň rieši rozsiahlu novelu zákona o cestnej premávke, ktorá sprísňuje posudzovanie prekročenia rýchlosti.
Samotné pokuty sa nemenia, menia sa však hranice priestupkov. Vyššie sankcie tak vodič dostane už pri nižšom prekročení rýchlosti. Napríklad v obci môže dostať pokutu 250 až 800 eur už pri prekročení rýchlosti o 31 km/h.
Polícia zároveň získa možnosť zadržať vodičský preukaz priamo na mieste.
Plánované zmeny ukazujú, že štát chce výrazne sprísniť dohľad nad vodičmi aj nad administratívnymi povinnosťami spojenými s prevádzkou auta. Pre časť motoristov to môže znamenať len prísnejšiu kontrolu. Pre iných však aj nepríjemné prekvapenie v podobe pokuty alebo vyradeného vozidla.
