Motoristi na Slovensku tankujú väčšinou palivo, ktoré spĺňa prísne technické normy. Výsledky kontrol za minulý rok však ukazujú, že ani známe čerpacie stanice nie sú úplne bez chýb.
Inšpektori počas kontrol objavili niekoľko prípadov, keď pohonné látky nedosiahli požadované parametre. Medzi prevádzkami, kde sa objavili problémy, sa ocitla aj sieť medzinárodného hráča na trhu.
Výsledky monitoringu zverejnila Slovenská inšpekcia životného prostredia (SIŽP) vo svojej správe za rok 2025.
Len štyri chyby z takmer štyristo testov
Kontrolóri počas roka vykonali 132 kontrolných akcií a odobrali 381 vzoriek pohonných látok. Testovali sa benzíny, nafta, LPG aj plynový olej píše techbyte.sk.
Najviac vzoriek tvoril benzín – 190, nasledovala nafta so 168 vzorkami, 22 vzoriek LPG a jedna vzorka plynového oleja.
Laboratórne analýzy odhalili problém len v štyroch prípadoch. Chybovosť tak predstavovala len zlomok percenta.
Napriek nízkemu počtu ide o parametre, ktoré môžu ovplyvniť chod motora alebo množstvo emisií produkovaných vozidlom.
Dve čerpacie stanice Orlen mali problém s benzínom
V prípade benzínu BA 95 inšpektori zaznamenali prekročenie limitu takzvaného tlaku pár podľa Reida. Ide o parameter, ktorý určuje, ako rýchlo sa palivo odparuje.
Problém sa objavil na dvoch čerpacích staniciach siete ORLEN Unipetrol Slovakia:
Ďalšie články
- ČS Orlen, Hlinné 183 – nameraný tlak pár 66,6 kPa, pričom limit je 60 kPa
- ČS Orlen, Svitská cesta 1, Poprad – hodnota 64,3 kPa
Vyššia prchavosť benzínu môže spôsobiť najmä v teplejších dňoch horšie štarty, nepravidelný chod motora alebo zvýšené emisie.
LPG zlyhalo v Lipanoch aj v Komárne
Ďalšie dve zistenia sa týkali skvapalneného ropného plynu (LPG). Tu bol problém opačný – tlak pár bol nižší, než predpisy vyžadujú.
Kontrola odhalila nedostatky na týchto staniciach:
- JEWI s.r.o., Krivianska 522/49, Lipany – tlak pár 193 kPa, minimum je 200 kPa
- HOFFER, s.r.o., Bratislavská cesta 1, Komárno – parameter nedosiahol stanovený limit
Tento údaj je dôležitý najmä v zime. Ak je tlak príliš nízky, plynový systém vozidla môže pri nízkych teplotách fungovať nestabilne alebo strácať výkon.
Sankcie prídu až po správnom konaní
Kontroly prebehli ešte v priebehu roku 2025, administratívny proces však pokračuje aj tento rok. Podľa SIŽP budú voči všetkým štyrom prevádzkovateľom otvorené správne konania o pokutách počas roku 2026.
Výška sankcie bude závisieť od závažnosti porušenia a od toho, aký vplyv mohli mať nedostatky na prevádzku vozidiel alebo na životné prostredie.
Pre väčšinu motoristov však správa prináša skôr upokojujúcu informáciu: kvalita pohonných látok na slovenskom trhu zostáva vo všeobecnosti stabilná. Kontroly zároveň ukazujú, že dohľad štátu zachytí aj ojedinelé chyby – bez ohľadu na to, či ide o menšie firmy alebo veľké značky.
