Každé tankovanie stojí o pár eur viac
Vodiči v Európe si v posledných dňoch všímajú rovnaký jav. Na čerpacích staniciach pribúdajú nové ceny a takmer vždy sú vyššie než tie predchádzajúce. Rozdiel sa môže zdať malý – pár centov na liter – no pri plnej nádrži sa rýchlo nazbiera niekoľko eur navyše.
Za zdražovaním nestojí len bežný pohyb na trhu. Hlavnú rolu zohráva rastúce napätie na Blízkom východe, ktoré začína ovplyvňovať globálny obchod s ropou. Obavy z problémov v dodávkach sa okamžite premietli do cien.
Energetické trhy reagujú citlivo na akékoľvek riziko. A práve to je momentálne jedným z hlavných dôvodov, prečo motoristi po celej Európe platia viac.
Hormuzský prieliv ako citlivý bod svetovej energetiky
Jedným z kľúčových miest, ktoré situáciu komplikuje, je Hormuzský prieliv. Ide o úzky námorný koridor medzi Iránom a Ománom, cez ktorý prechádza významná časť svetových dodávok ropy.
V posledných dňoch sa objavujú informácie o narušení dopravy v tejto oblasti. Tankery cez prieliv neprechádzajú v takom objeme ako zvyčajne, čo vyvoláva obavy z možného výpadku dodávok.
Aj keď zatiaľ nejde o úplné zastavenie dopravy, samotná neistota stačí na to, aby obchodníci začali počítať s vyšším rizikom. A to sa okamžite premieta do cien na svetových trhoch.
Európske pumpy reagujú takmer okamžite
Najvýraznejšie zdražovanie je už viditeľné vo viacerých veľkých krajinách.
V Nemecku podľa údajov motoristického klubu ADAC dosiahli ceny palív najvyššie úrovne za posledné roky. Priemerná cena benzínu sa blíži k hranici 2 eurá za liter, zatiaľ čo nafta túto hranicu na mnohých miestach už prekročila.
Od konca februára sa ceny výrazne posunuli:
Ďalšie články
- nafta zdražela približne o 26 centov na liter
- benzín stúpol o viac než 15 centov
Podobný vývoj zaznamenali aj vo Francúzsku. Tam sa cena nafty v priebehu jediného dňa zvýšila z približne 1,72 eura na 1,80 eura za liter, pričom na viacerých pumpách už presiahla hranicu dvoch eur.
Francúzska vláda preto začala rokovať s dodávateľmi a prevádzkovateľmi čerpacích staníc. Cieľom je zabrániť tomu, aby ceny rástli rýchlejšie než samotné náklady na svetových trhoch.
Výrazný cenový skok zaznamenali aj vodiči v Rakúsku. Ešte začiatkom minulého týždňa sa benzín predával približne za 1,51 eura a nafta za 1,56 eura. O niekoľko dní neskôr sa ceny posunuli na približne 1,71 eura za benzín a 1,93 eura za naftu.
Takéto zvýšenie o desiatky centov v priebehu niekoľkých dní je na trhu s palivami pomerne nezvyčajné.
Zdražovanie sa začína prejavovať aj na Slovensku
Rast cien sa postupne prenáša aj na slovenské čerpacie stanice. Na viacerých miestach už benzín aj nafta prekročili hranicu 1,50 eura za liter.
Oficiálne štatistiky zatiaľ tento vývoj úplne nezachytávajú. Posledné údaje Štatistického úradu SR ešte uvádzali priemernú cenu benzínu približne 1,47 eura a nafty okolo 1,46 eura za liter. Tieto čísla však vychádzajú z obdobia pred posledným vývojom na svetových trhoch.
Aktuálne ceny na pumpách sú už o niečo vyššie. Benzín sa pohybuje približne okolo 1,509 eura za liter a nafta približne 1,504 eura.
Pri tankovaní plnej 50-litrovej nádrže to znamená približne 1,50 až 2,50 eura navyše oproti situácii spred niekoľkých dní. Pri pravidelnom tankovaní sa tak mesačné náklady vodičov môžu zvýšiť o desiatky eur.
Palivá sú len prvý krok zdražovania
Ekonomickí analytici upozorňujú, že vyššie ceny pohonných hmôt môžu byť len začiatkom širšieho zdražovania. Energia totiž ovplyvňuje prakticky každý sektor hospodárstva.
Drahšia ropa sa často postupne premieta do vyšších nákladov na dopravu, logistiku aj výrobu. Výsledkom môže byť zdražovanie potravín, cestovania či ďalších energií vrátane plynu.
Ak napätie na Blízkom východe pretrvá dlhšie, tlak na ceny môže pokračovať. Energetické trhy totiž reagujú rýchlo – a spätný pokles býva zvyčajne pomalší.
