Keď „len sedíš“, ale aj tak riskuješ pokutu
Mali to byť pokojné presuny po meste, výlety na skútri či letné jazdy na motorke vo dvojici. Od 1. januára 2026 sa však pre časť ľudí z bežného spolujazdenia stáva riziko – nie kvôli rýchlosti alebo technickému stavu, ale kvôli tomu, čo mali pred jazdou v pohári. Nie vodiči, ale tí, ktorí doteraz stáli mimo záujmu polície.
Nové pravidlo mení logiku zodpovednosti na cestách: v niektorých prípadoch už nestačí, že vodič je triezvy. Problémom môže byť aj ten, kto sedí za ním.
Zodpovednosť sa presúva na nesprávne miesto?
Štát si po novom posvieti na situácie, kde správanie spolujazdca priamo vplýva na stabilitu vozidla. Nejde o autá ani autobusy. Reč je o motocykloch, skútroch, štvorkolkách či viacmiestnych bicykloch – teda o strojoch, kde každý pohyb navyše mení rovnováhu.
Ak je spolujazdec pod vplyvom alkoholu, polícia to môže vyhodnotiť ako ohrozenie bezpečnosti. A to aj vtedy, keď samotný vodič nepil. Zodpovednosť sa tak nepriamo presúva aj na toho, kto „len sedí“.
Prečo sa zákon netýka áut
Rozdiel medzi autom a motorkou je fyzický, nie právnický. V uzavretom vozidle spolujazdec nezasahuje do riadenia telom, hmotnosťou ani reflexmi. Na dvojkolesových a otvorených vozidlách je to presný opak. Práve tým štát obhajuje nový prístup: opitý spolujazdec môže vodiča vyviesť z rovnováhy, zareagovať nečakane alebo spôsobiť pád.
Zákon tak cieli úzko, ale tvrdo – tam, kde chyba jedného padá na oboch.
Pokuty, ktoré už nie sú symbolické
Ak policajná kontrola zistí alkohol v dychu spolujazdca, priestupok sa nebude končiť napomenutím. Pokuty sa môžu pohybovať v desiatkach až stovkách eur, pričom rozhodovať má miera ohrozenia a konkrétna situácia na ceste.
V praxi to znamená, že jazda „na pohodu“ po meste po jednom pive sa môže skončiť výrazne drahšie než samotná konzumácia.
Nenápadná zmena s veľkým dosahom
Zákon neprišiel s veľkou kampaňou ani dramatickou debatou. O to väčšie môže byť prekvapenie pri prvej kontrole. Pre tisíce ľudí, ktorí jazdia na motorkách či skútroch vo dvojici, ide o zásadnú zmenu správania – a aj plánovania bežného dňa.
Ďalšie články
Nie preto, že by štát zakázal alkohol na cestách. Ale preto, že ho po novom rieši aj tam, kde ho doteraz nikto nehľadal.
