V priestore nového priemyselného parku vo Valalikoch to začína pripomínať úľ – technici sťahujú technológie, v halách pribúdajú prvé stroje a švédska automobilka rozbieha nábor, ktorý zásadne zmení pracovný trh na východe Slovenska. Volvo Car Košice pripravuje svoj prvý domáci závod a kľúčový moment má prísť už o niekoľko mesiacov: skúšobná výroba sa spustí v polovici roka 2026.
Tisíc nových pracovných miest a prvá vlna náboru
Automobilka začala s náborom ešte pred dokončením výrobných hál. V prvej fáze chce prijať približne 1 000 ľudí – od operátorov až po vysoko kvalifikované profesie. Celkový počet zamestnancov však bude výrazne vyšší, potvrdil generálny riaditeľ Marc Gombeer.
„My sme sa zaviazali k tomu, že minimálny počet ľudí, ktorých prijmeme, bude 3300, a myslím si, že nebudeme mať žiadny problém to naplniť,“ povedal. Dodal, že automobilka sa chce pri obsadzovaní pracovných miest opierať najmä o slovenských zamestnancov.
Pri nástupných platoch pre operátorov hovoril o priemernej mzde 1280 eur, doplnenej o variabilnú zložku a 13. plat.
Rastúci závod vo Valalikoch: technológie sa už montujú
Na stavbe závodu postupujú práce rýchlo. V hlavných halách aktuálne prebieha inštalácia kľúčovej technológie, na ktorej bude stáť budúca výrobná kapacita fabriky.
Podľa harmonogramu sa má predsériová testovacia výroba spustiť v polovici roka 2026 a plné spustenie výroby príde začiatkom roka 2027.
Aké auto sa bude vyrábať ako prvé? Volvo zatiaľ mlčí, no naznačuje smer
Hoci automobilka zatiaľ nechce odhaliť názov prvého modelu, jasné je, že pôjde o plne elektrické malé SUV novej generácie.
Gombeer k tomu dodal:
„Môžem vám povedať, že ten prvý model, ktorý vyjde z týchto liniek, bude plne elektrické malé SUV a bude to Volvo.“
Zároveň potvrdil, že od roku 2028 pribudne aj druhý model – SUV Polestar 7, ktorý doplní portfólio slovenskej fabriky. Všetky ponuky nájdete na profesii na tomto odkaze alebo priamo na pracavolvocars.sk/
Ďalšie články
Roky príprav sa menia na realitu
Valaliky boli dlhé mesiace spájané s prísľubmi investícií a diskusiami o tom, či región dokáže takýto priemyselný gigant ustáť. Dnes už prichádzajú prvé konkrétne kroky: masívny nábor, montáž liniek a jasný termín testovacej produkcie.
Švédska automobilka tak vstupuje do obdobia, ktoré rozhodne o tom, ako sa Košický kraj zmení v nasledujúcom desaťročí – pracovné miesta, infraštruktúra aj celkový profil regiónu čaká výrazná premena.
